Lotus
Lotus Cars został założony w 1948 roku w Londynie przez Colina Chapmana, a z czasem przeniósł swoją główną siedzibę oraz zakład produkcyjny do Hethel w hrabstwie Norfolk. Brytyjski producent zbudował swoją pozycję na lekkich konstrukcjach i precyzyjnym prowadzeniu, kierując się słynną zasadą Chapmana: „upraszczaj, a potem dodawaj lekkości”. Podejście to przyniosło marce ogromne sukcesy w sporcie motorowym, w tym siedem tytułów mistrza świata konstruktorów Formuły 1.
Od 2017 roku większościowym udziałowcem marki jest koncern Geely. Lotus przechodzi obecnie transformację z klasycznych lekkich aut sportowych z silnikiem umieszczonym centralnie - takich jak Elise, Exige czy Emira - w stronę luksusowych pojazdów elektrycznych. Nową gamę marki tworzą m.in. 2000-konny hipersamochód Evija, SUV Eletre oraz elektryczny hiper-GT Emeya.
Modele na przestrzeni lat
Lotus Esprit
Lotus Elise
Lotus Exige
Lotus Evora
Lotus Emira
Lotus Eletre
Lotus Emeya
Lotus Evija
Dane
Rejestracje
Oficjalne akcje serwisowe.
Ciekawostki
Esprit łączył lekkie nadwozie z tworzywa wzmacnianego włóknem szklanym ze stalową ramą kręgosłupową charakterystyczną dla ówczesnych Lotusów.
Wczesny Esprit S1 miał centralnie umieszczony czterocylindrowy silnik 2,0 l współpracujący z pięciobiegową skrzynią.
Zamiast powszechnego elektrycznego wspomagania Emira wykorzystuje układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym, dobrany przez Lotusa z myślą o wyczuciu kierownicy.
Lotus opracował dla Emiry dwa zestrojenia podwozia: bardziej drogowe Tour oraz sztywniejsze Sports przeznaczone dla kierowców oczekujących ostrzejszej reakcji.
Dla najlżejszej specyfikacji Emiry Lotus podawał docelową masę własną około 1405 kg.
W początkowym programie Emiry Lotus zapowiadał moce w przybliżeniu od 360 do 400 hp, zależnie od jednostki napędowej.
W zależności od silnika i wersji Emira była projektowana z sześciobiegową skrzynią manualną, klasycznym automatem lub dwusprzęgłową przekładnią DCT.
Emira była oferowana także z doładowanym mechanicznie silnikiem V6 3,5 l pochodzącym od Toyoty, rozwiniętym wcześniej w modelach Evora i Exige.
Jedną z jednostek napędowych Emiry został turbodoładowany czterocylindrowy silnik 2,0 l dostarczany przez Mercedes-AMG.
Emira została zbudowana na nowej dla tego modelu architekturze Lotus Sports Car Architecture, opartej na klejonych aluminiowych strukturach.
More facts about Lotus
Showing 21–30 of 80 facts