Lotus Emeya

Podczas premiery Lotus podawał dla najmocniejszej Emeyi przyspieszenie 0–100 km/h poniżej 2,8 sekundy.

Elektronika wspomagania kierowcy Emeyi wykorzystuje dwa układy NVIDIA DRIVE Orin, współpracujące z zestawem 34 czujników otoczenia.

Aktywne zawieszenie pneumatyczne Emeyi wykorzystuje czujniki do odczytywania nawierzchni i według Lotusa może reagować na nią do 1000 razy na sekundę.

Przy odpowiednio mocnej ładowarce DC Lotus podawał dla Emeyi czas ładowania od 10 do 80% wynoszący około 18 minut przy mocy do 350 kW.

Emeya otrzymała akumulator trakcyjny o pojemności około 102 kWh.

Układ napędowy Emeyi wykorzystuje architekturę elektryczną 800 V, zaprojektowaną między innymi z myślą o wysokich mocach ładowania.

Lotus zaprezentował Emeyę w Nowym Jorku 7 września 2023 roku.

W kabinie Emeyi zastosowano centralny ekran OLED o przekątnej około 15,1 cala.

Emeya korzysta z aktywnej osłony przedniej, aktywnego tylnego dyfuzora i aktywnego tylnego spojlera, aby zmieniać kompromis między oporem a dociskiem.

Lotus określał Emeyę jako swój pierwszy czterodrzwiowy Hyper-GT, rozszerzający gamę poza tradycyjne dwumiejscowe samochody sportowe.