Lotus Evora
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Lotus Evora | Lotus Evora 400 | Lotus Evora GT430 |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3,5-litrowy wolnossący V6 | 3,5-litrowy supercharged V6 | 3,5-litrowy supercharged V6 |
| Moc | 280 KM | 406 KM | 436 KM |
| Skrzynia | Wiele opcji skrzyni biegów · 6 biegów | Wiele opcji skrzyni biegów · 6 biegów | Manualna · 6 biegów |
| Okres produkcji | 2009–2015 | 2015–2018 | 2017–2018 |
Generacje i warianty
Lotus Evora - production family
Lotus Evora
2009–2015- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3.5-litrowy wolnossący V6
- Moc
- 280 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Wiele opcji skrzyni biegów· 6 biegów
Lotus Evora 400
2015–2018- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3.5-litrowy supercharged V6
- Moc
- 406 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Wiele opcji skrzyni biegów· 6 biegów
Lotus Evora GT430
2017–2018- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3.5-litrowy supercharged V6
- Moc
- 436 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Manualna· 6 biegów
Ciekawostki
Dla Evory GT410 Lotus podawał masę bez obciążenia około 1368 kg oraz około 96 kg docisku aerodynamicznego.
Evora GT410 korzystała z doładowanego 3,5-litrowego V6 o mocy około 400 hp i momencie 410 Nm.
Zawieszenie Evory wykorzystuje układ podwójnych wahaczy wykonanych z kutego aluminium.
Lotus podawał sztywność skrętną aluminiowego podwozia Evory na około 27 000 Nm na stopień.
Do lekkiej aluminiowej struktury Evory dołączono stalową tylną ramę pomocniczą przenoszącą silnik i skrzynię biegów.
Aluminiowe podwozie Evory rozwijało technologię Elise i składało się z trzech klejonych modułów: centralnej wanny oraz sekcji przedniej i tylnej.
Pierwotna Evora korzystała z 3,5-litrowego silnika V6 dostrojonego przez Lotusa.
W chwili debiutu Lotus podkreślał, że Evora była jedynym na rynku samochodem z centralnym silnikiem i układem siedzeń 2+2.
Lotus wprowadził Evorę w 2008 roku jako pierwszy całkowicie nowy model marki od premiery Elise w 1995 roku.
Wyścigowa Evora GT4 zdobywała zwycięstwa i tytuły między innymi w British GT, European GT4 oraz długodystansowych wyścigach w Dubaju, Barcelonie i Sepang.
More facts about Lotus Evora
Showing 1–10 of 10 facts