Przejdź do treści
Działania na stronie
Producent

McLaren

McLaren Automotive wywodzi się z zespołu wyścigowego założonego w 1963 roku przez nowozelandzkiego kierowcę Bruce'a McLarena. Brytyjski producent z siedzibą w centrum technologicznym w Woking w hrabstwie Surrey zbudował swoją pozycję na sukcesach w Formule 1, przekładając zebrane doświadczenie na produkcję samochodów szosowych. W 1981 roku marka zrewolucjonizowała bolidy Grand Prix, wprowadzając monokok z włókna węglowego w modelu MP4/1 - rozwiązanie to stało się wyróżnikiem wszystkich późniejszych konstrukcji firmy.

Wejście marki na rynek aut produkcyjnych przypieczętował debiut z 1992 roku: model McLaren F1, zaprojektowany przez Gordona Murraya, przez lata nosił tytuł najszybszego seryjnego samochodu z silnikiem wolnossącym. W 2010 roku działalność zreorganizowano w ramach spółki McLaren Automotive, skupionej na seryjnej budowie supersamochodów z silnikami umieszczonymi centralnie.

Obecnie spółka znajduje się pod kontrolą państwowego funduszu Mumtalakat z Bahrajnu. Aktualna oferta producenta obejmuje m.in. model 750S z silnikiem V8, hybrydową Arturę z jednostką V6, gran turismo GTS oraz flagowe hiperauta z nowym modelem W1 na czele.

Kraj
Wielka Brytania
Start
1985
McLaren
Chronologia

Modele na przestrzeni lat

Najważniejsze modele w historii marki

Dane

Rejestracje

Oficjalne akcje serwisowe.

Źródła i aktualność
  • Source: Central Register of Vehicles and Drivers (CEPiK), Polish Ministry of Digital Affairs
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 18:22
  • Source: UK Department for Transport and DVLA, licensed under OGL v3.0
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:04
  • Source: U.S. National Highway Traffic Safety Administration
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 10:05
  • Source: NHTSA Vehicle Product Information Catalog (vPIC)
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:23

Ciekawostki

Inżynieria

McLaren podaje minimalną masę suchą W1 wynoszącą 1399 kg.

Inżynieria

W1 ma aktywne tylne skrzydło Active Long Tail, które może zmieniać położenie, aby sterować dociskiem i oporem.

Inżynieria

W1 zbudowano wokół nowego karbonowego monokoku Aerocell o zintegrowanych rozwiązaniach aerodynamicznych.

Inżynieria

Pomimo mocy przekraczającej 1200 PS W1 przekazuje cały napęd wyłącznie na tylne koła.

Inżynieria

W1 wykorzystuje nowy 4,0-litrowy silnik V8 biturbo MHP-8 współpracujący z modułem hybrydowym.

Inżynieria

Maksymalny moment obrotowy układu W1 wynosi 1340 Nm.

Inżynieria

Łączna maksymalna moc hybrydowego układu napędowego W1 wynosi 1275 PS.

Inżynieria

Na przednich kołach Speedtaila zastosowano nieruchome aerodynamiczne osłony z włókna węglowego, które wygładzają przepływ powietrza wokół obracających się kół.

Inżynieria

McLaren podaje masę suchą Speedtaila wynoszącą 1430 kg.

Inżynieria

Łączna moc układu napędowego Speedtaila wynosi około 1050 PS.