McLaren Elva

Karbonowe nadwozie Elvy składa się z zaledwie trzech głównych paneli zewnętrznych.

McLaren podawał dla Elvy minimalną masę suchą 1148 kg, czyniąc ją w chwili premiery najlżejszym drogowym McLarenem swojej ery.

Maksymalny moment obrotowy Elvy wynosi 800 Nm.

Silnik Elvy rozwija 815 KM.

Elva ma 4,0-litrowy silnik V8 biturbo.

Elva wykorzystuje Active Air Management System, który kieruje strumień powietrza nad kabiną, tworząc aerodynamiczną osłonę pasażerów.

Prędkość maksymalna Elvy wynosi 326 km/h.

Elva przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy.

Nazwa Elva nawiązuje do lekkich samochodów wyścigowych McLaren-Elva z lat 60.

Elva została zaprojektowana jako otwarty speedster bez stałego dachu i bez konwencjonalnej szyby czołowej.