Maserati
Maserati zostało założone w Bolonii w 1914 roku przez braci Maserati - Alfieriego, Bindo, Carlo, Ettore i Ernesto. Włoski producent zbudował swoją pozycję na sukcesach w sporcie motorowym, do których należą m.in. wygrane w wyścigu Indianapolis 500 w latach 1939 i 1940 oraz tytuł mistrza świata Formuły 1 zdobyty przez Juana Manuela Fangio w 1957 roku za kierownicą bolidu 250F. Słynne logo z trójzębem, zaprojektowane przez Mario Maserati, nawiązuje do rzeźby na fontannie Neptuna na Piazza Maggiore w Bolonii.
Firma, której główna siedziba od 1940 roku mieści się w Modenie, rozwinęła po II wojnie światowej produkcję luksusowych aut szosowych, wprowadzając do oferty takie serie jak 3500 GT, Ghibli oraz limuzynę Quattroporte. Przedsiębiorstwo przechodziło przez różne struktury właścicielskie - należało m.in. do firm Citroën, De Tomaso oraz Fiat - zanim weszło w skład koncernu Stellantis.
Współczesna gama Maserati obejmuje supersamochód MC20 z autorskim, podwójnie doładowanym silnikiem V6 Nettuno, nową generację modelu GranTurismo oraz SUV-a Grecale. W ramach serii Folgore marka sukcesywnie wprowadza na rynek w pełni elektryczne warianty swoich głównych modeli.
Modele na przestrzeni lat
Maserati MC12
Maserati GranTurismo
Maserati MC20
Maserati GranCabrio
Maserati MCXtrema
Maserati MCPURA
Dane
Rejestracje
Oficjalne akcje serwisowe.
Ciekawostki
MCXtrema ma czteropunktowy system podnośników pneumatycznych ułatwiający obsługę samochodu w alei serwisowej.
Drogową MC12 Stradale stworzono po to, by homologować model do międzynarodowych wyścigów klasy GT.
MCXtrema jest jednomiejscowym samochodem wyścigowym przeznaczonym wyłącznie na tor i niedopuszczonym do ruchu drogowego.
Pod koniec 2006 roku Maserati przedstawiło MC12 Versione Corse, bardziej ekstremalną odmianę torową wywodzącą się z wyścigowej MC12 GT1.
Technika MC12 bazowała na Ferrari Enzo, ale Maserati istotnie zmieniło silnik, podwozie i aerodynamikę.
MC20 ma dwa bagażniki: około 50 litrów z przodu i 100 litrów z tyłu.
Przy odpowiednio szybkiej ładowarce Maserati podaje możliwość uzupełnienia energii odpowiadającej około 100 km zasięgu GranTurismo Folgore w pięć minut.
Maserati podaje dla GranTurismo Folgore zasięg do około 450 km na pełnym ładowaniu, zależnie od wersji i warunków homologacyjnych.
W katalogu europejskim z 2025 roku GranCabrio Folgore miało homologowany zasięg WLTP do 441 km.
W specyfikacji europejskiej GranCabrio Folgore obsługuje ładowanie DC do 270 kW; Maserati podaje około 18 minut od 20 do 80 procent.
More facts about Maserati
Showing 51–60 of 60 facts