Maserati MCXtrema

Układ hamulcowy MCXtrema wykorzystuje wentylowane wyścigowe tarcze z włókna węglowego, regulowany ABS i możliwość zmiany balansu hamowania.

Maserati podaje masę MCXtrema na poziomie około 1300 kg.

Maksymalny moment obrotowy MCXtrema wynosi 730 Nm.

Silnik MCXtrema rozwija maksymalnie 740 hp, czyli około 540 kW.

MCXtrema napędza umieszczony z tyłu 90-stopniowy V6 twin-turbo o pojemności 2992 cm³, wywodzący się z silnika Nettuno MC20.

Samochód wykorzystuje homologowany przez FIA zbiornik paliwa FT3 o pojemności 120 litrów.

MCXtrema ma zintegrowaną klatkę bezpieczeństwa homologowaną zgodnie z wymaganiami FIA.

Centralna struktura MCXtrema jest wykonana jako ultralekki monokok z włókna węglowego.

MCXtrema ma czteropunktowy system podnośników pneumatycznych ułatwiający obsługę samochodu w alei serwisowej.

MCXtrema jest jednomiejscowym samochodem wyścigowym przeznaczonym wyłącznie na tor i niedopuszczonym do ruchu drogowego.