Przejdź do treści
Działania na stronie
Model

Maserati MC20

Produkcja2020–2025
KategoriaSupersamochód
Status
W produkcji
Poprzedni model
Model
Maserati MC20
Następny model
Producent

Najważniejsze dane

Nadwozie
Coupé · Roadster
Silnik
3,0-litrowy biturbo V6
Moc
630 KM · 640 KM
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa · 8 biegów

Różnice między wariantami

Różnice między wariantami
Specyfikacja Maserati MC20Maserati MC20 CieloMaserati GT2 Stradale
Nadwozie CoupéRoadsterCoupé
Moc 630 KM630 KM640 KM
Okres produkcji 2020–20252022–20252024–2025

Generacje i warianty

Generacja

Maserati MC20 - M240

2020–2025 M240
Wariant

Maserati MC20

2020–2025
Nadwozie
Coupé
Silnik
3.0-litrowy biturbo V6
Moc
630 KM
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa
· 8 biegów
Wariant

Maserati MC20 Cielo

2022–2025
Nadwozie
Roadster
Silnik
3.0-litrowy biturbo V6
Moc
630 KM
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa
· 8 biegów
Wariant

Maserati GT2 Stradale

2024–2025
Nadwozie
Coupé
Silnik
3.0-litrowy biturbo V6
Moc
640 KM
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa
· 8 biegów

Ciekawostki

Inżynieria

Deklarowany rozkład masy MC20 wynosi 41 procent z przodu i 59 procent z tyłu.

Inżynieria

Maserati podaje całkowitą masę MC20 poniżej 1500 kg.

Inżynieria

Centralny monokok z włókna węglowego w MC20 waży około 100 kg.

Inżynieria

Maserati podaje prędkość maksymalną MC20 przekraczającą 325 km/h.

Inżynieria

Deklarowany czas 0–200 km/h dla MC20 jest krótszy niż 8,8 s.

Inżynieria

Maserati podaje dla MC20 przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż 2,9 s.

Inżynieria

Maksymalny moment obrotowy MC20 wynosi 730 Nm.

Inżynieria

Silnik Nettuno w MC20 rozwija maksymalnie 630 hp.

Inżynieria

MC20 wykorzystuje 90-stopniowy silnik V6 Nettuno o pojemności 3000 cm³ z suchą miską olejową.

Użytkowanie

MC20 ma dwa bagażniki: około 50 litrów z przodu i 100 litrów z tyłu.

More facts about Maserati MC20

Showing 1–10 of 10 facts

Odkryj więcej

Inne modele tego producenta.

Dane

Rejestracje

Oficjalne akcje serwisowe.

Źródła i aktualność
  • Source: Central Register of Vehicles and Drivers (CEPiK), Polish Ministry of Digital Affairs
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 18:22
  • Source: U.S. National Highway Traffic Safety Administration
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 10:19
  • Source: FuelEconomy.gov, U.S. DOE and EPA
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:04