De Tomaso
De Tomaso zostało założone w 1959 roku w Modenie przez argentyńskiego kierowcę wyścigowego Alejandro de Tomaso. Włoski producent zyskał rozgłos dzięki samochodom sportowym z silnikiem umieszczonym centralnie, które łączyły włoską stylistykę nadwozia z amerykańskimi silnikami V8 dostarczanymi przez Forda. Najsłynniejszy model marki, Pantera, zadebiutował w 1970 roku i trafił na rynek amerykański dzięki oficjalnej sieci dystrybucji Lincoln-Mercury.
Modele na przestrzeni lat
De Tomaso Pantera
De Tomaso P72
Dane
Rejestracje
Ciekawostki
Pantera miała niezależne zawieszenie wszystkich kół z układem podwójnych wahaczy.
Silnik Pantery współpracował z pięciobiegową przekładnią transaxle ZF napędzającą tylne koła.
Wczesna Pantera wykorzystywała centralnie umieszczony silnik Ford 351 Cleveland V8 o pojemności około 5,8 litra.
W przeciwieństwie do wcześniejszych drogowych De Tomaso z ramą centralną Pantera otrzymała stalową konstrukcję samonośną.
P72 łączy całkowicie karbonową strukturę podwozia z nadwoziem wykonanym z włókna węglowego.
Centralny monokok P72 jest wykonany jako ciągła struktura z włókna węglowego bez klejonych połączeń sekcji.
P72 przekazuje napęd przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.
Maksymalny moment obrotowy P72 wynosi 800 Nm.
De Tomaso podaje dla P72 moc 700 KM.
Produkcyjne P72 wykorzystuje 5,0-litrowy silnik V8 z doładowaniem mechanicznym.
More facts about De Tomaso
Showing 1–10 of 20 facts