Bugatti
Bugatti zostało założone w 1909 roku w Molsheim w Alzacji (wówczas w granicach Niemiec, obecnie we Francji) przez włoskiego konstruktora Ettore Bugattiego. Marka zbudowała swoją pozycję na lekkich konstrukcjach i sukcesach w wyścigach Grand Prix, na czele z modelem Type 35, który w latach 20. i 30. XX wieku odniósł ponad 2000 zwycięstw. Po długim okresie przerwy w drugiej połowie XX wieku, prawa do marki w 1998 roku przejął koncern Volkswagen Group, stawiając nową montownię w Molsheim.
Modele na przestrzeni lat
Bugatti EB110
Bugatti Veyron
Bugatti Chiron
Bugatti Divo
Bugatti La Voiture Noire
Bugatti Centodieci
Bugatti Bolide
Bugatti W16 Mistral
Bugatti Tourbillon
Wybrane samochody
Powiązane artykuły
Dane
Rejestracje
Oficjalne akcje serwisowe.
Ciekawostki
Usunięcie dachu wymagało w Mistralu gruntownego przeprojektowania monokoku, a nie jedynie odcięcia górnej części nadwozia Chirona.
Dwa duże wloty za zagłówkami mogą przy pełnym obciążeniu kierować do silnika Mistrala około 70 000 litrów powietrza na minutę.
Bugatti zaprojektowało W16 Mistral do osiągania 420 km/h w trybie Top Speed.
Mistral wykorzystuje 8,0-litrowy silnik W16 z czterema turbosprężarkami o mocy 1600 KM.
Veyron wykorzystuje stały napęd na wszystkie cztery koła, aby przenieść moc W16 na nawierzchnię.
Veyron przekazuje napęd przez siedmiobiegową przekładnię dwusprzęgłową.
Bugatti podawało dla Veyrona 16.4 czas 0-100 km/h wynoszący 2,5 s.
Silnik Veyrona 16.4 dostarcza 1250 Nm momentu obrotowego w zakresie 2200-5000 obr./min.
Pierwotny Veyron 16.4 rozwijał 1001 KM, przekraczając barierę 1000 koni mechanicznych w seryjnym samochodzie drogowym.
Veyron 16.4 wykorzystuje 8,0-litrowy silnik W16 z czterema turbosprężarkami.
Więcej ciekawostek o: Bugatti
Wyświetlanie ciekawostek 1-10 z 90