Na torze Okayama International Circuit pojawił się prototyp TGRR GR86 Future FR concept z nowym, wolnossącym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 l.
Jaguar Land Rover Japan rozpoczął 22 października przyjmowanie zamówień na Range Rovera Sport SV Bespoke Iridescence Edition.
Cadillac zaprezentował Escalade-V 125th Anniversary Collector Series, serię przygotowaną z myślą o obchodach 125-lecia marki w 2027 roku. Powstaną 252 egzemplarze, a zamówienia w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie są już przyjmowane.
Dom aukcyjny Broad Arrow przedstawił 21 października katalog swojej drugiej aukcji w Zurychu.
Toyota zakończyła budowę prototypu DKR GR FC Hilux i rozpoczęła jego testy przed Rajdem Dakar 2027. Samochód ma wystartować w kategorii Dakar Future Mission 1000, przeznaczonej dla eksperymentalnych układów napędowych.
Kalifornijskie Gunther Werks przygotowało Brundle Edition Turbo, pięcioegzemplarzową interpretację Porsche 911 generacji 993 opracowaną przy udziale Martina Brundle'a i jego córki Charlie.
Mediolańska Carrozzeria Castagna pokazała projekt otwartej, dwuosobowej Alfy Romeo opartej na Giulii Quadrifoglio. Z klasycznego sedana miałoby powstać gran turismo z miękkim dachem, przesuniętą kabiną i całkowicie nową karoserią.
Jeremy Clarkson pokazał we Włoszech własną interpretację Jaguara F-Type, w której część tradycyjnych materiałów samochodowych zastąpiły surowce pochodzące z jego gospodarstwa Diddly Squat Farm.
Bentley Flying Spur pomalowany przez brytyjskiego artystę Davida Gwythera, występującego jako Death Spray, ma w przyszłości zostać zgnieciony.
Ferrari po raz pierwszy sprowadziło wystawę Universo Ferrari do Indii. Po weekendowych pokazach dla zaproszonych gości ekspozycja w centrum Yashobhoomi w Nowym Delhi została udostępniona publiczności 19 października 2026 roku.
Cadillac przygotował specjalną wersję Escalade-V dla meksykańskiego rynku. Edición Checo Pérez powstanie w zaledwie 11 egzemplarzach, a liczba ta nawiązuje do numeru startowego Sergio Péreza, kierowcy zespołu Cadillac Formula 1 Team.
Wyścigowy Holden Torana A9X Hatchback z 1977 roku, jeden z dwóch samochodów używanych przez Boba Morrisa w zwycięskim sezonie australijskich mistrzostw samochodów turystycznych w 1979 roku, ma nowego właściciela.