Wyścigowy Holden Torana A9X Hatchback z 1977 roku, jeden z dwóch samochodów używanych przez Boba Morrisa w zwycięskim sezonie australijskich mistrzostw samochodów turystycznych w 1979 roku, ma nowego właściciela. Auto sprzedano najwyżej licytującemu bezpośrednio po zamknięciu aukcji kolekcji Petera Briggsa. Cena pozostaje poufna. Według opublikowanego 19 października podsumowania mieści się w przedziale 560-660 tys. dolarów australijskich.
Egzemplarz zbudowano na jednej z dziesięciu lekkich karoserii GMP&A przygotowanych do ścigania. Zachował zielono-biało-niebieskie barwy, wyścigowe oznaczenia i ślady użytkowania. Donington Auctions określa go jako wyjątkowo dobrze zachowany samochód turystyczny z epoki. Jest to ocena domu aukcyjnego, a nie wynik niezależnego konkursu oryginalności, lecz historię samochodu można prześledzić w dokumentacji startów.
Torana zadebiutowała w Bathurst 1000 w 1977 roku z Johnnym Rutherfordem i Janet Guthrie za kierownicą. Rok później Morris wygrał nią rundę na Calder, a sezon zakończył jako wicemistrz. W Bathurst samochód prowadzili Derek Bell i Dieter Quester. W 1979 roku Morris korzystał z dwóch Toran zespołu Ron Hodgson Racing. Prezentowany egzemplarz wystartował z pole position na Oran Park, ustanowił najlepsze okrążenie i prowadził przez wszystkie 41 okrążeń, pomagając kierowcy wywalczyć mistrzowski tytuł.
Peter Briggs kupił samochód po jego karierze na najwyższym poziomie. W 1980 roku jeszcze trzykrotnie wystartował nim na torze Wanneroo, po czym umieścił go w York Motor Museum w Australii Zachodniej. Tam Holden pozostał przez 37 lat. Po sprzedaży w 2017 roku przeszedł ostrożny przegląd mechaniczny. W 2019 roku Bob Morris ponownie poprowadził go podczas pokazowych przejazdów na Phillip Island.
Wyprzedaż kolekcji Briggsa objęła ponad 900 pozycji, od samochodów i motocykli po dokumenty i pamiątki. Clément z około 1902 roku osiągnął 156 tys. dolarów australijskich, a Volkswagen Beetle z 1946 roku 90 tys. dolarów. W przypadku Torany największą wartością pozostaje autentyczna historia rywalizacji, widoczna na nadwoziu, którego nie przywrócono do salonowego połysku.