Koenigsegg CCX

W standardowej konfiguracji aerodynamicznej CCX generuje łącznie około 100 kg docisku przy 250 km/h.

Karbonowy monokok CCX z aluminiowym plastrem miodu ma deklarowaną sztywność skrętną 58 000 Nm na stopień.

Deklarowana przez Koenigsegga prędkość maksymalna CCX przekracza 395 km/h.

Koenigsegg podaje dla CCX przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 s.

Kompletny silnik CCX ma deklarowaną masę 178 kg.

Maksymalny moment obrotowy CCX wynosi 920 Nm przy 5500 obr./min.

Silnik CCX rozwija 806 bhp przy 7000 obr./min.

CCX wykorzystuje 4,7-litrowe aluminiowe V8 z dwoma sprężarkami odśrodkowymi Rotrex i suchą miską olejową.

W danych technicznych CCX Koenigsegg podawał wynik 29,2 s w próbie 0–300–0 km/h.

Silnik CCX opracowano tak, by spełniał normę Euro IV oraz amerykańskie wymagania emisji US i CARB.