Ferrari 296
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Ferrari 296 GTB | Ferrari 296 GTS | Ferrari 296 Speciale | Ferrari 296 Speciale A |
|---|---|---|---|---|
| Nadwozie | Coupé | Spider | Coupé | Spider |
| Moc | 830 KM łącznie | 830 KM łącznie | 880 KM łącznie | 880 KM łącznie |
| Okres produkcji | 2021- | 2022- | 2025- | 2025- |
Generacje i warianty
Ferrari 296
Ferrari 296 GTB
2021-- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3 l · z dwiema turbosprężarkami · V6 · hybryda plug-in
- Moc
- 830 KM łącznie
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ferrari 296 GTS
2022-- Nadwozie
-
Spider
- Silnik
- 3 l · z dwiema turbosprężarkami · V6 · hybryda plug-in
- Moc
- 830 KM łącznie
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ferrari 296 Speciale
2025-- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3 l · z dwiema turbosprężarkami · V6 · hybryda plug-in
- Moc
- 880 KM łącznie
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ferrari 296 Speciale A
2025-- Nadwozie
-
Spider
- Silnik
- 3 l · z dwiema turbosprężarkami · V6 · hybryda plug-in
- Moc
- 880 KM łącznie
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ciekawostki
Napęd 296 przekazuje ośmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia F1 DCT.
Układ hybrydowy 296 korzysta z wysokonapięciowego akumulatora o pojemności 7,45 kWh.
Maksymalny moment obrotowy układu napędowego 296 GTB wynosi 740 Nm.
Łączna moc układu hybrydowego 296 wynosi 830 KM.
Sam silnik spalinowy V6 rozwija maksymalnie 663 KM.
Silnik 296 ma pojemność 2992 cm³, kąt rozwarcia 120 stopni i dwie turbosprężarki umieszczone między rzędami cylindrów.
Prędkość maksymalna 296 GTB przekracza 330 km/h.
Ferrari podaje dla 296 GTB czas 0-100 km/h wynoszący 2,9 sekundy.
296 GTB, zaprezentowane w 2021 roku, było pierwszym drogowym Ferrari noszącym emblemat marki i napędzanym silnikiem V6.
296 GTB było pierwszym Ferrari z układem plug-in hybrid, w którym napęd trafia wyłącznie na tylną oś.