McMurtry Automotive

Produkcyjny Spéirling PURE, pokazany w finalnej formie w 2026 roku, ma deklarowaną moc 1000 bhp na tylne koła.

Rekordowy demonstrator Spéirlinga miał dwa silniki elektryczne napędzające tylną oś.

Rekordowy prototyp z programu Goodwood ważył mniej niż 1000 kg i miał napęd wyłącznie na tylne koła.

McMurtry podaje dla rozwojowych i produkcyjnych wersji Spéirlinga maksymalny docisk sięgający 2000 kg.

Ponieważ docisk wytwarzają wentylatory, system Spéirlinga działa już przy zerowej prędkości i nie zależy wyłącznie od przepływu powietrza wokół nadwozia.

System Downforce-on-Demand Spéirlinga wykorzystuje dwa szybkoobrotowe wentylatory do wysysania powietrza spod uszczelnionej podłogi.

Wynik Spéirlinga z Goodwood 2022 był o 0,82 sekundy szybszy od rekordu Volkswagena ID.R ustanowionego w 2019 roku.

W 2022 roku Max Chilton przejechał trasę Goodwood Festival of Speed w czasie 39,08 sekundy, ustanawiając ówczesny absolutny rekord hillclimbu.

McMurtry planuje ograniczoną produkcję 100 egzemplarzy Spéirlinga PURE, z dostawami klientów rozpoczynającymi się w 2026 roku.

McMurtry pokazało Spéirlinga publicznie podczas Goodwood Festival of Speed w 2021 roku jako demonstrator elektrycznego samochodu z aktywnym dociskiem wentylatorowym.