Lamborghini Reventón

Podwozie łączyło stalową strukturę z elementami wzmacniającymi z CFRP.

Reventón wprowadził w limitowanej serii szerokie użycie paneli nadwozia z kompozytu wzmacnianego włóknem węglowym.

Reventón Roadster korzystał z wolnossącego V12 6,5 litra o mocy 650 KM.

Fabryczna prędkość maksymalna Reventón Roadster przekraczała 340 km/h.

Lamborghini deklarowało dla Reventón Roadster przyspieszenie 0-100 km/h w 3,4 sekundy.

Dwa lata później powstało dodatkowo 15 egzemplarzy Reventón Roadster.

Lamborghini zbudowało 20 Reventónów Coupé przeznaczonych dla klientów.

Reventón Coupé zadebiutował na salonie we Frankfurcie w 2007 roku jako pierwszy nowoczesny projekt Lamborghini typu Few-Off.

Reventón był pierwszym Lamborghini z w pełni cyfrowym zestawem wskaźników opartym na trzech ekranach LCD.

Ostre powierzchnie i detale Reventóna były świadomie inspirowane nowoczesnymi samolotami bojowymi.