Lamborghini LM002

Odmiana LM/American z 1989 roku otrzymała wielopunktowy wtrysk paliwa zamiast gaźników, aby spełnić wymagania emisji w USA.

LM002 zbudowano na rozbudowanej stalowej ramie rurowej przygotowanej do przenoszenia dużych obciążeń terenowych.

Lamborghini Polo Storico udokumentowało pojedynczy fabryczny egzemplarz LM002 z kierownicą po prawej stronie.

Według Lamborghini powstało 60 egzemplarzy specjalnej odmiany LM/American przeznaczonej na rynek amerykański.

Seryjne Lamborghini LM002 zostało oficjalnie zaprezentowane na salonie samochodowym w Brukseli w styczniu 1986 roku.

W 1989 roku Sandro Munari poprowadził LM002 w imprezie One Lap of America, pokonując około 10 000 mil po drogach i torach USA.

Program rozwojowy LM002 obejmował intensywne próby w pustynnych warunkach Arabii Saudyjskiej.

Po doświadczeniach z tylnosilnikowym LM001 inżynier Giulio Alfieri przeprojektował układ i w przyszłym LM002 umieścił V12 z przodu.

Droga do LM002 zaczęła się od terenowego prototypu Cheetah, rozwijanego pod koniec lat 70. jako zupełnie inny typ Lamborghini.

Po latach Pirelli wraz z Lamborghini Polo Storico przygotowało ponownie opony do LM002 w ramach programu ogumienia dla klasyków.