Ford Mustang

Charakterystyczne, trójelementowe tylne światła stały się znakiem rozpoznawczym modelu. W nowszych generacjach zastosowano w nich kierunkowskazy sekwencyjne, które zapalają się kolejno od wewnątrz do zewnątrz, co jest nawiązaniem do modelu Thunderbird.

W latach 60. Ford rozważał stworzenie Mustanga jako auta dwumiejscowego z silnikiem umieszczonym centralnie. Pierwszy koncept, nazwany Mustang I, był futurystycznym roadsterem, który jednak uznano za zbyt niszowy do masowej produkcji.

W latach 80. i 90. amerykańska policja używała specjalnej wersji Mustang SSP (Special Service Package). Były to lekkie i szybkie radiowozy przeznaczone do pościgów autostradowych, często wykorzystywane m.in. przez California Highway Patrol.

W sierpniu 2018 roku z taśmy produkcyjnej w Flat Rock zjechał 10-milionowy egzemplarz Forda Mustanga. Był to biały kabriolet GT z silnikiem V8, co stanowiło hołd dla pierwszego wyprodukowanego egzemplarza z 1964 roku.

Druga generacja Mustanga (1974-1978) jest często krytykowana za małe silniki i wygląd, ale zadebiutowała idealnie w czasie kryzysu paliwowego. Dzięki ekonomiczności sprzedawała się rewelacyjnie, co prawdopodobnie uratowało ten model przed całkowitym wycofaniem.

Zanim wybrano nazwę Mustang, rozważano wiele innych propozycji. Wśród nich były m.in.: Cougar, Torino, Panther, Colt oraz Thunderbird II. Nazwa Cougar została później wykorzystana przez siostrzaną markę Mercury.

Logo Mustanga przedstawia konia galopującego w lewo. Według jednej z teorii symbolizuje to ekspansję na Dziki Zachód, a według innej nawiązuje do torów wyścigowych, na których konie w USA biegają przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

W filmie "60 sekund" z 2000 roku (remake) główną rolę motoryzacyjną odegrał Shelby GT500 z 1967 roku, nazwany "Eleanor". To jedyny samochód w historii, który został wymieniony w napisach końcowych jako pełnoprawna postać.

Sukces Mustanga był tak ogromny, że od jego nazwy ukuto termin "Pony Car". Określa on amerykańskie samochody sportowe o kompaktowym nadwoziu, długiej masce i krótkim tyle, które były dostępne w przystępnej cenie.

Mustang GT 390 Fastback w kolorze Highland Green stał się legendą dzięki filmowi "Bullitt" z 1968 roku. Scena pościgu, w której Steve McQueen prowadzi to auto ulicami San Francisco, jest uznawana za jedną z najlepszych w historii kina.