Przejdź do treści
Działania na stronie
Model

Ferrari 12Cilindri

Produkcja2024–
KategoriaSamochód GT
Status
W produkcji
Poprzedni model
Model
Ferrari 12Cilindri
Następny model
Producent

Najważniejsze dane

Nadwozie
Coupé · Spider
Silnik
6,5-litrowy wolnossący V12
Moc
830 CV
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa · 8 biegów

Różnice między wariantami

Różnice między wariantami
Specyfikacja Ferrari 12CilindriFerrari 12Cilindri Spider
Nadwozie CoupéSpider

Generacje i warianty

Generacja

Ferrari 12Cilindri - F167

2024– F167
Wariant

Ferrari 12Cilindri

2024–
Nadwozie
Coupé
Silnik
6.5-litrowy wolnossący V12
Moc
830 CV
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa
· 8 biegów
Wariant

Ferrari 12Cilindri Spider

2024–
Nadwozie
Spider
Silnik
6.5-litrowy wolnossący V12
Moc
830 CV
Napęd
Napęd na tylne koła
Skrzynia
Dwusprzęgłowa
· 8 biegów

Ciekawostki

Inżynieria

Ferrari podaje minimalną masę suchą coupé 12Cilindri wynoszącą 1560 kg przy zastosowaniu wyposażenia opcjonalnego obniżającego masę.

Inżynieria

Tył 12Cilindri wykorzystuje aktywne elementy aerodynamiczne do zarządzania dociskiem i oporem przy różnych prędkościach.

Inżynieria

12Cilindri wykorzystuje ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię F1 DCT.

Inżynieria

Maksymalna prędkość obrotowa silnika 12Cilindri wynosi 9500 obr./min.

Inżynieria

Silnik Ferrari 12Cilindri rozwija maksymalnie 830 cv przy 9250 obr./min.

Inżynieria

12Cilindri ma wolnossący silnik V12 o kącie rozwarcia 65 stopni i pojemności 6496 cm³.

Rekordy

12Cilindri przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy.

Rekordy

Ferrari podaje prędkość maksymalną 12Cilindri przekraczającą 340 km/h.

Historia

Ferrari 12Cilindri zaprojektowano jako współczesną interpretację przedniosilnikowych gran turismo V12 marki z lat 50. i 60.

Wzornictwo

Duża maska 12Cilindri obejmuje także przednie błotniki i otwiera się do przodu.

More facts about Ferrari 12Cilindri

Showing 1–10 of 10 facts

Odkryj więcej

Inne modele tego producenta.

Dane

Rejestracje

Źródła i aktualność
  • Source: Central Register of Vehicles and Drivers (CEPiK), Polish Ministry of Digital Affairs
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 20:31
  • Source: FuelEconomy.gov, U.S. DOE and EPA
  • Ostatnia synchronizacja: 30 Sie. 2026 - 09:04