Saleen S1

Premierowa specyfikacja S1 zakładała rozkład masy około 42% na przód i 58% na tył.

W grudniu 2017 roku Saleen podawał masę S1 na około 2685 funtów, czyli około 1218 kg.

S1 łączył aluminiową strukturę nośną z panelami nadwozia wykonanymi z włókna węglowego.

W pierwotnej specyfikacji S1 standardem miała być sześciobiegowa skrzynia manualna, a wersję automatyczną z łopatkami planowano zaoferować później.

Dane premierowe z 2017 roku podawały 450 hp i 350 lb-ft momentu obrotowego dla silnika S1.

W specyfikacji ogłoszonej w grudniu 2017 roku S1 miał opracowany przez Saleena turbodoładowany czterocylindrowy silnik 2,5 l.

S1 zaprojektowano jako dwumiejscowy samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie.

Saleen 1, znany także jako S1, zadebiutował publicznie podczas Los Angeles Auto Show pod koniec listopada 2017 roku.

W 2021 roku samochody wyścigowe Saleen 1 Cup zostały dopuszczone do startów w serii SRO GT America po funkcjonowaniu jednomarkowego Saleen Cup.

Saleen podawał, że S1 został w całości zaprojektowany i opracowany przez Steve'a Saleena i jego zespół w Kalifornii.