McLaren F1

W komorze silnika F1 zastosowano cienką warstwę złota jako skuteczną osłonę odbijającą promieniowanie cieplne od V12.

F1 wykorzystuje wolnossący silnik V12 opracowany przez BMW Motorsport specjalnie dla projektu McLarena.

McLaren F1 był pierwszym seryjnym samochodem drogowym z monokokiem wykonanym z włókna węglowego.

McLaren podaje, że F1 nadal dzierży rekord prędkości maksymalnej dla drogowego samochodu z silnikiem wolnossącym.

Łącznie z wersjami drogowymi i wyścigowymi powstało 106 egzemplarzy rodziny McLaren F1.

Gotowy McLaren F1 został ujawniony w 1992 roku jako pierwszy samodzielny projekt drogowy firmy.

Koncepcja McLarena F1 narodziła się w 1988 roku podczas rozmowy czterech dyrektorów wyścigowych McLarena wracających z wyścigu.

F1 ma trzy miejsca z kierowcą siedzącym centralnie i dwoma pasażerami przesuniętymi do tyłu po bokach.

W Le Mans 1995 F1 GTR zajęły miejsca pierwsze, trzecie, czwarte i piąte w klasyfikacji generalnej.

McLaren F1 GTR wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1995 roku w klasyfikacji generalnej już przy pierwszym starcie modelu w tej imprezie.