Lancia
Lancia została założona w Turynie w 1906 roku przez kierowców wyścigowych Vincenzo Lancię i Claudio Fogolina. Włoski producent zyskał rozpoznawalność dzięki innowacjom inżynieryjnym, wprowadzając pierwsze seryjne nadwozie samonośne w modelu Lambda z 1922 roku oraz pierwszy seryjny silnik V6 w modelu Aurelia z 1950 roku.
Marka wpisała się w historię sportu motorowego zdominowaniem Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC), w których zdobyła dziesięć tytułów mistrza świata konstruktorów za sprawą takich modeli jak Stratos, 037 czy Delta HF Integrale. Po przejęciu przez koncern Fiat w 1969 roku obecność rynkowa marki ulegała stopniowemu ograniczeniu, aż przez pewien czas jej oferta sprowadzała się wyłącznie do miejskiego modelu Ypsilon oferowanego we Włoszech.
W strukturach koncernu Stellantis Lancia realizuje obecnie plan powrotu na rynki europejskie. Aktualna gama opiera się na nowej generacji modelu Ypsilon z napędami elektrycznymi i hybrydowymi, a w planach producenta znajduje się również reaktywacja historycznego oznaczenia HF w wersjach o podwyższonych osiągach.
Modele na przestrzeni lat
Lancia Stratos
Wybrane samochody
Lancia Stratos
Powiązane artykuły
Ciekawostki
Fabryczne jednostki rajdowe Stratosa, rozwijane w wersjach 12- i 24-zaworowych, osiągały moc do około 300 hp.
Charakterystyczne klinowate nadwozie Stratosa zaprojektował Marcello Gandini dla studia Bertone.
Sandro Munari zdobył w 1977 roku Puchar Kierowców FIA za wyniki osiągane m.in. Lancią Stratos, zanim utworzono pełny tytuł WRC dla kierowców.
Stratos odniósł trzy kolejne zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo, umacniając swoją reputację jednej z ikon rajdów lat siedemdziesiątych.
Lancia zdobyła Stratosem trzy kolejne tytuły mistrza świata producentów w rajdach w latach 1974, 1975 i 1976.
23 września 1973 roku Stratos wygrał Tour de France Automobile, odnosząc jedno z pierwszych wielkich międzynarodowych zwycięstw.
Pierwsze zwycięstwo Stratosa w zawodach przyszło 8 kwietnia 1973 roku podczas Rally Firestone w Hiszpanii.
FIA homologowała Lancię Stratos do Grupy 4 1 października 1974 roku.
Lancia Stratos była od początku projektowana jako samochód rajdowy, a dopiero wymagania homologacyjne wymusiły stworzenie serii drogowej.