Hennessey Venom F5
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Hennessey Venom F5 Coupé | Hennessey Venom F5 Roadster | Hennessey Venom F5 Revolution Coupé | Hennessey Venom F5 Revolution Roadster | Hennessey Venom F5-M Roadster | Hennessey Venom F5 Evolution |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nadwozie | Coupé | Roadster | Coupé | Roadster | Roadster | Coupé |
| Moc | 1842 KM | 1842 KM | 1842 KM | 1842 KM | 1842 KM | 2059 KM |
| Skrzynia | Zautomatyzowana manualna · 7 biegów | Zautomatyzowana manualna · 7 biegów | Zautomatyzowana manualna · 7 biegów | Zautomatyzowana manualna · 7 biegów | Manualna · 6 biegów | Zautomatyzowana manualna · 7 biegów |
| Okres produkcji | 2021- | 2022- | 2023- | 2023- | 2024- | 2025- |
Generacje i warianty
Hennessey Venom F5
Hennessey Venom F5 Coupé
2021-- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 1842 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Zautomatyzowana manualna· 7 biegów
Hennessey Venom F5 Roadster
2022-- Nadwozie
-
Roadster
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 1842 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Zautomatyzowana manualna· 7 biegów
Hennessey Venom F5 Revolution Coupé
2023-- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 1842 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Zautomatyzowana manualna· 7 biegów
Hennessey Venom F5 Revolution Roadster
2023-- Nadwozie
-
Roadster
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 1842 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Zautomatyzowana manualna· 7 biegów
Hennessey Venom F5-M Roadster
2024-- Nadwozie
-
Roadster
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 1842 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Manualna· 6 biegów
Hennessey Venom F5 Evolution
2025-- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 6,6 l · z dwiema turbosprężarkami · V8
- Moc
- 2059 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Zautomatyzowana manualna· 7 biegów
Ciekawostki
Na obu osiach Venom F5 korzysta z węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych o średnicy 390 mm.
Zawieszenie F5 wykorzystuje podwójne wahacze na obu osiach oraz w pełni regulowane amortyzatory Penske typu coil-over.
Venom F5 oferuje pięć trybów jazdy: Sport, Wet, Drag, Track i F5.
Oprócz monokoku także zewnętrzne panele nadwozia Venoma F5 wykonano z włókna węglowego.
Karbonowy monokok Venoma F5 waży według Hennesseya 86 kg.
Silnik „Fury” rozwija maksymalnie 1193 lb-ft momentu obrotowego, czyli około 1617 Nm.
Sercem Venoma F5 jest 6,6-litrowy V8 biturbo „Fury” o mocy 1817 hp.
Podstawową serię Venoma F5 Coupé ograniczono do 24 samochodów.
W przeciwieństwie do Venoma GT, F5 został opracowany jako samochód od podstaw, z własnym monokokiem, nadwoziem i układem napędowym Hennesseya.
Hennessey ogłosił wyprzedanie całej puli 24 egzemplarzy Venoma F5 Coupé w 2021 roku.