Gordon Murray Automotive T.33

T.33 wykorzystuje opracowany przez GMA system Passive Boundary Layer Control do zarządzania przepływem powietrza bez dużych aktywnych skrzydeł.

Standardowy T.33 wykorzystuje sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

Deklarowana masa sucha GMA T.33 wynosi 1090 kg.

Wolnossące V12 T.33 może osiągać 11 100 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy silnika T.33 wynosi 451 Nm przy 6750 obr./min.

Silnik T.33 rozwija 617 KM przy 10 250 obr./min.

T.33 wykorzystuje wolnossący silnik Cosworth GMA.2 V12 o pojemności 3994 cm³ i kącie rozwarcia cylindrów 65 stopni.

Gordon Murray Automotive ograniczyło produkcję T.33 do 100 egzemplarzy.

GMA T.33 jest dwuosobowym coupé z silnikiem umieszczonym centralnie i napędem na tylne koła.

T.33 został zaprojektowany z homologacją europejską i amerykańską oraz możliwością produkcji z kierownicą po lewej lub prawej stronie.