Ferrari Enzo

Enzo otrzymało sześciobiegową elektrohydrauliczną przekładnię sterowaną łopatkami.

Enzo otrzymało węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe wykorzystujące technologię rozwijaną przez Ferrari w sporcie motorowym.

Monokok Enzo wykonano z kompozytów włókna węglowego z aluminiowymi strukturami typu plaster miodu.

Silnik V12 Enzo rozwija 660 KM przy 7800 obr./min.

Enzo wykorzystuje centralnie umieszczony, wolnossący silnik V12 o pojemności 5999 cm³.

Ferrari podaje dla Enzo prędkość maksymalną przekraczającą 350 km/h.

Pierwotna seria objęła 399 samochodów, a dodatkowy 400. egzemplarz przekazano papieżowi Janowi Pawłowi II i później sprzedano na cele charytatywne.

Model otrzymał imię Enzo Ferrari, założyciela firmy.

Ferrari Enzo zostało zaprezentowane publicznie podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2002 roku.

Konstrukcja Enzo stała się punktem wyjścia dla torowego programu rozwojowego Ferrari FXX.