Bugatti Tourbillon

Bugatti podaje dla Tourbillona przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 2,0 s.

W Tourbillonie zastosowano około 24–25 kWh akumulator wysokonapięciowy w układzie T, stanowiący element struktury podwozia.

Przednia e-oś Tourbillona ma dwa silniki elektryczne o mocy 250 kW każdy i umożliwia elektryczne wektorowanie momentu.

Łączna moc systemowa Bugatti Tourbillon wynosi 1800 hp.

Układ hybrydowy Tourbillona wykorzystuje trzy silniki elektryczne: dwa na przedniej osi i jeden z tyłu.

Silnik spalinowy V16 Tourbillona rozwija 1000 hp przy 9000 obr./min.

Tourbillon otrzymał całkowicie nowy, wolnossący silnik V16 o pojemności 8,3 litra.

Bugatti zapowiedziało produkcję 250 egzemplarzy Tourbillona, montowanych ręcznie w Molsheim.

W Tourbillonie fotele są na stałe mocowane do monokoku, a pozycję kierowcy dopasowuje się przez przesuwanie pedałów i kierownicy.

Bugatti przewidziało dla Tourbillona ponad 60 km zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym.