Bugatti Bolide
Bugatti zaprezentowało model Bolide w 2020 roku jako ekstremalne, torowe hiperauto zbudowane wokół charakterystycznego, 8,0-litrowego silnika W16 z czterema turbosprężarkami. Zaprojektowany bez wymogów homologacji drogowej i ograniczeń masowych, seryjny wariant generuje moc 1600 KM, łącząc lekki monokok z włókna węglowego z tytanowymi elementami drukowanymi w technologii 3D oraz dopracowanym pakietem aerodynamicznym.
Limitowany do 40 egzemplarzy Bolide to najbardziej bezkompromisowa, torowa odmiana silnika W16 w historii francuskiej marki. Pojazd otrzymał wyczynowy układ chłodzenia, karbonowo-karbonowe hamulce oraz surowe wnętrze przystosowane do jazdy wyścigowej. Obok modelu W16 Mistral, Bolide zamyka rozdział poświęcony szesnastocylindrowej jednostce napędowej Bugatti przed przejściem producenta na zhybrydyzowane układy napędowe.
Powiązane artykuły
Najważniejsze dane
Generacje i warianty
Bugatti Bolide - seria produkcyjna
Bugatti Bolide
2024–2025- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 8.0-litrowy quad-turbo W16
- Moc
- 1600 KM
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 7 biegów
Ciekawostki
Karbonowe hamulce Bolide opracowano z myślą o utrzymywaniu wysokiej skuteczności podczas powtarzalnej jazdy torowej.
Masa sucha produkcyjnego Bugatti Bolide wynosi 1450 kg.
Silnik Bolide rozwija 1600 Nm momentu obrotowego od 2250 obr./min.
Torowa wersja silnika Bolide osiąga 1600 PS przy 7000 obr./min.
Bolide zbudowano wokół 8,0-litrowego silnika W16 z czterema turbosprężarkami.
Bolide ma dwuosobowy kokpit zaprojektowany dla kierowcy i pasażera podczas jazdy torowej.
Bolide jest samochodem torowym i nie został zaprojektowany do użytkowania na drogach publicznych.
Mimo skrajnie torowego charakteru Bolide wyposażono między innymi w klimatyzację i wspomaganie kierownicy.
More facts about Bugatti Bolide
Showing 1–10 of 10 facts
Odkryj więcej
Bugatti EB110
Bugatti Veyron
Bugatti Chiron