Aston Martin Valiant

Valiant wykorzystuje adaptacyjne amortyzatory Multimatic ASV ze szpulowymi zaworami, dobrane do jego torowego charakteru.

21-calowe koła z magnezu zmniejszają masę nieresorowaną łącznie o około 14 kg.

Tylna rama pomocnicza wykonana metodą druku 3D pozwoliła zaoszczędzić kolejne około 3 kg.

Magnezowa rura przenosząca napęd pozwoliła zmniejszyć masę Valianta o 8,6 kg względem aluminiowego odpowiednika.

Moc trafia na tylne koła przez sześciobiegową przekładnię manualną, zachowując analogowy charakter projektu.

Valiant korzysta z 5,2-litrowego V12 biturbo o mocy 745 KM i momencie 753 Nm.

Produkcję Valianta ograniczono do 38 samochodów na cały świat, a wszystkie miejsca zostały przydzielone przed premierą.

Publiczny dynamiczny debiut Valianta odbył się podczas Goodwood Festival of Speed 2024 z Fernando Alonso za kierownicą.

Projekt rozwinął dział personalizacji Q by Aston Martin, przekształcając pojedyncze zamówienie w krótką serię.

Valiant zaczął się jako osobiste zamówienie Fernando Alonso na lżejszą, bardziej ekstremalną odmianę modelu Valour.