Ferrari Daytona SP3, które producent wykorzystywał jako pojazd rozwojowy i samochód prasowy, zostało sprzedane na londyńskiej aukcji RM Sotheby's za 8 161 250 funtów. To najwyższa cena uzyskana podczas sprzedaży z 31 października 2026 roku. Wynik mieści się w przedziale szacunkowym 7,5-9,5 mln funtów, choć historia tego egzemplarza znacznie różni się od typowej kolekcjonerskiej Daytona SP3.
Samochód wybrany i używany przez Ferrari
Auto o numerze podwozia ZFF05UMB000277499 ukończono w czerwcu 2022 roku. Tabliczka między fotelami z napisem „Vettura Di Sviluppo” wskazuje jego fabryczną funkcję. Ferrari samo określiło specyfikację, łącząc trójwarstwowy lakier Giallo Triplo Strato z czerwonym skórzanym wnętrzem Rosso Ferrari, elementami z włókna węglowego i malowanymi emblematami Scuderia na drzwiach.
Samochód pozostał własnością Ferrari SpA, a następnie trafiał do redakcji motoryzacyjnych. Prowadził go Andrew Frankel dla Motor Sport; Daytona pojawiła się także w materiałach Car and Driver i Road & Track oraz w telewizyjnym Top Gear w grudniu 2022 roku. Taki przebieg kariery pozwala prześledzić historię konkretnego podwozia na podstawie opublikowanych testów, a nie wyłącznie dokumentów serwisowych.
W marcu 2025 roku Daytona trafiła do pierwszego prywatnego właściciela za pośrednictwem H R Owen i została zarejestrowana w Wielkiej Brytanii. W momencie katalogowania miała przebieg około 4744 km. W komplecie sprzedawano sztywny dach z włókna węglowego, składane zadaszenie materiałowe, dokumentację, narzędzia oraz zestaw do pompowania opon.
Pochodzenie nie zastępuje ceny rynkowej
Daytona SP3 należy do rodziny Icona, nawiązującej do wyścigowych prototypów Ferrari z lat sześćdziesiątych. Jej wolnossący silnik V12 ma pojemność 6,5 litra, a napęd przekazuje siedmiobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa. Mechanicznie to rozpoznawalna specyfikacja SP3. Niezwykłość sprzedanego egzemplarza wynika przede wszystkim z fabrycznego pochodzenia i roli w prezentacji modelu światu.
Mimo tej historii cena zmieściła się w zwykłym przedziale wyceny domu aukcyjnego. RM Sotheby's ujawniło ponadto w katalogu, że ma całościowy lub częściowy udział własnościowy w oferowanym samochodzie. Żadna z tych informacji nie odbiera Daytona SP3 jej dokumentowanej przeszłości, ale pomaga właściwie oceniać rezultat sprzedaży.