Alfa Romeo 33 Stradale
Alfa Romeo zaprezentowała pierwotny model 33 Stradale w 1967 roku jako szosową wersję wyścigowego auta Tipo 33. Projekt nakreślony przez Franco Scaglione powstał na zaledwie 18 podwoziach. Auto z silnikiem umieszczonym centralnie wyróżniało się niską masą, drzwiami motylkowymi oraz wysokoobrotową jednostką V8 o pojemności 2,0 litra.
W 2023 roku marka reaktywowała tę nazwę, prezentując małoseryjny supersamochód limitowany do 33 sztuk. Model budowany ręcznie we współpracy ze studiem Touring Superleggera oferowano w dwóch wariantach napędowych: z podwójnie doładowanym silnikiem V6 o pojemności 3,0 litra i mocy ponad 620 KM albo z układem w pełni elektrycznym o mocy przekraczającej 750 KM.
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Alfa Romeo 33 Stradale (1967) | Alfa Romeo 33 Stradale V6 |
|---|---|---|
| Silnik | 2,0-litrowy wolnossący V8 | 3,0-litrowy biturbo V6 |
| Moc | 230 KM | 620 KM |
| Skrzynia | Manualna · 6 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów |
| Okres produkcji | 1967–1969 | 2023– |
Generacje i warianty
Alfa Romeo 33 Stradale - 1967
Alfa Romeo 33 Stradale (1967)
1967–1969- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 2.0-litrowy wolnossący V8
- Moc
- 230 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Manualna· 6 biegów
Alfa Romeo 33 Stradale - 2023 revival
Alfa Romeo 33 Stradale V6
2023–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 3.0-litrowy biturbo V6
- Moc
- 620 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ciekawostki
Konstrukcja dachu 33 Stradale łączy włókno węglowe z aluminium i obejmuje panoramiczne przeszklenie.
Alfa Romeo podaje dla spalinowej 33 Stradale moc 620 KM.
Wersja spalinowa 33 Stradale wykorzystuje 3,0-litrowy silnik V6 z dwiema turbosprężarkami.
Według producenta 33 Stradale przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż trzy sekundy.
Deklarowana prędkość maksymalna spalinowej 33 Stradale wynosi 333 km/h.
Współczesna Alfa Romeo 33 Stradale powstaje w serii ograniczonej do 33 egzemplarzy, które zostały sprzedane jeszcze przed rozpoczęciem dostaw.
Model zaprezentowany w 2023 roku przywrócił nazwę 33 Stradale po 56 latach od debiutu oryginału z 1967 roku.
Centralny ekran multimedialny 33 Stradale można schować, aby ograniczyć liczbę widocznych elementów cyfrowych w kabinie.
33 Stradale ma drzwi unoszone do góry w układzie motylkowym, nawiązujące do widowiskowej architektury nadwozia pierwowzoru.
Każdy egzemplarz 33 Stradale jest konfigurowany wspólnie z właścicielem w programie Bottega, dzięki czemu producent zakłada indywidualny charakter każdego samochodu.
More facts about Alfa Romeo 33 Stradale
Showing 1–10 of 10 facts