Zenvo TSR
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Zenvo TSR | Zenvo TSR-S |
|---|---|---|
| Moc | 1177 KM | 1193 KM |
| Okres produkcji | 2016-2018 | 2018-2023 |
Generacje i warianty
Zenvo TSR
Zenvo TSR
2016-2018- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 5,8 l · z dwiema sprężarkami mechanicznymi · V8
- Moc
- 1177 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Sekwencyjna· 7 biegów
Zenvo TSR-S
2018-2023- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 5,8 l · z dwiema sprężarkami mechanicznymi · V8
- Moc
- 1193 KM
- Napęd
-
Napęd na tylne koła
- Skrzynia
-
Sekwencyjna· 7 biegów
Ciekawostki
Według Zenvo TSR jest około 250 kg lżejszy od drogowego TS1 GT.
Silnik TSR rozwija 1104 bhp przy 7100 obr./min.
TSR korzysta z 5,8-litrowego V8 z dwiema odśrodkowymi sprężarkami mechanicznymi Rotrex.
TSR służył również do rozwoju unikatowego układu sprzęgła Zenvo dostosowanego do torowych obciążeń.
Jednym z rozwiązań testowanych w TSR była opracowana przez Zenvo przekładnia określana jako Sport gearbox.
Zenvo podaje dla torowego TSR prędkość maksymalną 325 km/h.
Zenvo wprowadziło TSR w 2016 roku jako ekstremalną, torowo ukierunkowaną odmianę rodziny TS.
W porównaniu z TS1 GT TSR otrzymał zmienione przełożenia oraz oprogramowanie sterujące oddawaniem mocy.
Zenvo wykorzystywało TSR jako stanowisko rozwojowe dla własnych rozwiązań skrzyni biegów, sprzęgła i aerodynamiki.
TSR został opracowany na bazie drogowego TS1 GT, lecz z priorytetem dla osiągów na torze.