Rolls-Royce ogłosił Coachbuild Collection, nowy program łączący limitowany samochód z całkowicie nowym nadwoziem z wieloletnim cyklem zamkniętych wydarzeń i dostępu do procesu projektowego. Udział będzie możliwy wyłącznie na zaproszenie kierowane przez globalną sieć Private Office marki.
W przeciwieństwie do pojedynczych projektów Coachbuild, takich jak Sweptail, Boat Tail czy Droptail, każda Coachbuild Collection ma powstawać jako niewielka seria. Rolls-Royce zastrzega przy tym, że dany projekt nie zostanie później powtórzony. Samochody mają być w pełni homologowane, dopuszczone do ruchu i projektowane przez własny dział Coachbuild marki.
Program obejmie także etap powstawania auta. Zaproszeni klienci mają otrzymywać dostęp do zamkniętych obiektów testowych, studiów projektowych oraz spotkań z twórcami projektu. Private Office, przez które Rolls-Royce dobiera uczestników, działają m.in. w Dubaju, Seulu, Szanghaju, Nowym Jorku i w siedzibie firmy w Goodwood.
Pierwsza Coachbuild Collection będzie samochodem w pełni elektrycznym. W marcowym komunikacie Rolls-Royce nie podał jeszcze liczby egzemplarzy ani szczegółów technicznych i zapowiedział ich ujawnienie w kwietniu 2026 roku. Oznacza to nowy poziom pomiędzy klasycznym Bespoke a pojedynczymi konstrukcjami Coachbuild: marka sama definiuje samochód, a bardzo mała grupa klientów zostaje zaproszona do śledzenia jego rozwoju i wejścia do zamkniętego programu kolekcjonerskiego.