Rolls-Royce pokazał Project Nightingale, dwuosobowy, otwarty samochód elektryczny i zarazem pierwszy projekt w nowej formule Coachbuild Collection. Marka zamierza zbudować 100 egzemplarzy, dostępnych wyłącznie na zaproszenie, a pierwsze dostawy zaplanowano od 2028 roku.
Nightingale nie jest jeszcze gotowym autem produkcyjnym. Rolls-Royce określa go jako „production concept” i zapowiada rozpoczęcie globalnego programu testów oraz walidacji latem 2026 roku. Konstrukcja wykorzystuje aluminiową platformę Architecture of Luxury i w pełni elektryczny układ napędowy. Producent nie podał na tym etapie mocy, osiągów ani pojemności akumulatora.
Projekt odwołuje się do eksperymentalnych Rolls-Royce'ów oznaczanych jako EX z lat 20. XX wieku, ale nie jest stylistyczną rekonstrukcją historycznego auta. Nadwozie ma monumentalne proporcje i bardzo czyste powierzchnie inspirowane Streamline Moderne. Rolls-Royce przyznaje, że część detali wymaga opracowania nowych technik produkcyjnych, więc pokazana forma jest bliska docelowej, lecz prace inżynieryjne jeszcze trwają.
Coachbuild Collection zajmuje miejsce pomiędzy seryjnym programem personalizacji a pojedynczymi projektami Coachbuild tworzonymi dla konkretnych klientów. Nightingale ma zachować ręczne wykonanie i wysoki poziom indywidualizacji, ale powstanie jako spójna, 100-egzemplarzowa seria. To dla Rolls-Royce'a nowy sposób skalowania najbardziej kosztownych projektów nadwoziowych bez przekształcania ich w zwykłe wersje katalogowe.