Rolls-Royce uczcił stulecie Phantoma kolekcją Centenary Private Collection ograniczoną do 25 samochodów. Producent nazywa ją najbardziej złożonym i technologicznie ambitnym projektem Private Collection w swojej historii. Rozwój trwał trzy lata i pochłonął ponad 40 000 godzin pracy.
Samochód wykorzystuje Phantoma VIII jako bazę, ale większość zmian dotyczy materiałów i rzemiosła. Tylne fotele mają wzory drukowane w wysokiej rozdzielczości i ponad 160 000 ściegów haftu. Drewniane panele wykorzystują po raz pierwszy w Rolls-Royce techniki trójwymiarowej intarsji, nakładania przestrzennych warstw tuszu oraz płatków 24-karatowego złota.
Na zewnątrz pojawiła się figurka Spirit of Ecstasy odlana z litego złota i inspirowana wzorem z 1925 roku. Emblematy RR wykonano po raz pierwszy z 24-karatowego złota i białej emalii. Specjalne koła mają po 25 wygrawerowanych linii, co w czterech obręczach daje 100 linii odnoszących się do stulecia modelu.
Centenary Private Collection nie zwiększa osiągów Phantoma i nie próbuje tworzyć nowej odmiany technicznej. Jej znaczenie leży w skali fabrycznego coachbuildingu i dekoracji: Rolls-Royce potraktował istniejącą limuzynę jako nośnik archiwum pierwszych stu lat modelu, a nie po prostu kolejną konfigurację kolorystyczną.