Rolls-Royce zaprezentował na Wyspie Man specjalnie zamówionego Black Badge Ghost Tourist Trophy. Samochód powstał 120 lat po zwycięstwie Charlesa Rollsa w Tourist Trophy z 1906 roku i odwołuje się do prowadzonego przez niego Light 20 H.P. Rolls-Royce'a, którym jechał wraz z mechanikiem Erikiem Platfordem.
Nadwozie wykończono w kolorze Dark Emerald, dobranym jako odniesienie do zieleni historycznego samochodu. Kontrast tworzy pojedyncza linia Tan Coachline. Na niej ręcznie namalowano biały numer 4, który przypomina zarówno pozycję startową Rollsa, jak i cztery okrążenia dawnego wyścigu.
Wnętrze jest znacznie bardziej dyskretne niż typowe samochody z motywami rocznicowymi. Czerń połączono z brązową skórą, przeszyciami i wykończeniem z owczej wełny. Na tylnej części kabiny wyhaftowano zarys skróconej trasy Highroads Course używanej w 1906 roku.
Najbardziej szczegółowe odniesienia ukryto przy środkowych nawiewach. Wygrawerowano tam dane zwycięskiego auta i wyścigu, w tym numer rejestracyjny AX157, numer podwozia 26350B, datę 27.09.1906 oraz współrzędne linii startu i mety. Numer podwozia powtarza się również na podświetlanych listwach progowych.
Historyczny Tourist Trophy był testem nie tylko prędkości, lecz także zużycia paliwa i wytrzymałości. Rolls oraz Platford ukończyli cztery okrążenia w nieco ponad cztery godziny, budując dziesięciominutową przewagę na ostatnim okrążeniu. Właśnie ten aspekt, połączenie tempa z oszczędnym gospodarowaniem samochodem, stał się osią narracji nowego projektu.
Black Badge Ghost Tourist Trophy nie wprowadza nowego wariantu mechanicznego do gamy. Jest przykładem współczesnego programu Bespoke Rolls-Royce'a, w którym pojedynczy samochód może zostać zbudowany wokół bardzo konkretnego wydarzenia z historii marki, bez zamieniania go w seryjną edycję rocznicową.