Ringbrothers pokazał 3 listopada na targach SEMA 2026 w Las Vegas swój najważniejszy tegoroczny projekt: kabriolet Pontiac z 1965 roku nazwany Billie. Wygląda jak GTO, ale powstał z Tempesta. Warsztat z Wisconsin poświęcił na niego ponad 5500 godzin pracy. Nadwozie poszerzono i częściowo wykonano z włókna węglowego, a pod maską pracuje doładowany V8 Chevroleta.
Rodzinna historia
Zamówienie ma osobisty charakter. Klient chciał upamiętnić GTO, które jego matka dostała kiedyś w prezencie. Nazwa Billie nawiązuje do dawnego przydomka GTO, "Goat", przez angielskie "billy goat", czyli kozioł.
Szerszy o prawie 13 cm, choć tego nie widać
Najważniejsza zmiana w nadwoziu dotyczy szerokości. Błotniki i drzwi poszerzono o około 6,4 cm z każdej strony, łącznie o mniej więcej 12,7 cm. Według braci Ring z boku samochód miał wyglądać jak seryjny. Za projekt odpowiadał Gary Ragle z Ragle Design. Jedyną wyraźną wskazówką są frezowane wstawki wzdłuż boków maski. Działają jak dystanse, dzięki którym przednie błotniki można było odsunąć na zewnątrz, a maska zachowała seryjne wymiary.
Z włókna węglowego wykonano maskę, poszycia drzwi, przedni pas dolny i tylny dyfuzor. Maska ma szerszą przednią część i szerszy wlot powietrza. Zderzaki, atrapę chłodnicy i tylną część nadwozia rozciągnięto, a w dyfuzorze umieszczono cztery końcówki wydechu. Lakier BASF w tym odcieniu nazwano Billie Goat Blue.
Silnik LT4 i nowoczesne podwozie
Napęd stanowi Chevrolet Performance LT4, czyli doładowany kompresorem V8 o pojemności 6,2 l, z pokrywą kompresora i przednimi kanałami dolotowymi od Wegner Automotive. Ringbrothers podaje moc 659 KM przy 6400 obr./min i 881 Nm przy 3600 obr./min. Moc trafia na tylne koła przez dziesięciobiegową automatyczną skrzynię Bowler ze sterownikiem Speartech.
Nadwozie osadzono na ramie Roadster Shop Fast Track Stage III z niezależnym tylnym zawieszeniem i amortyzatorami Fox. Hamulce to sześciotłoczkowe zaciski Brembo. Felgi HRE mają różne rozmiary na osiach, 19 cali z przodu i 20 cali z tyłu, a opony to Michelin Pilot Sport Cup 2.
Wnętrze
W kabinie zamontowano fotele z Forda Galaxie z 1965 roku, obite szarą i niebieską skórą. Deskę rozdzielczą przesunięto o około 10 cm w stronę kierowcy i obniżono o około 5 cm, a następnie obszyto skórą, a jej górna część nawiązuje do GTO. Są też zegary Dakota Digital oraz kierownica i gałka zmiany biegów z palisandru. Oryginalne radio zostało, ale ma frezowany panel i Bluetooth. Kratki nawiewu szyby i maskownice głośników z logo Pontiaca wydrukowano w 3D.
Billie stoi na stoisku firmy Gentex. Niedaleko, na stoisku Ringbrothers, stoi Recoil, Chevrolet Chevelle z 1966 roku, którego warsztat zaprezentował na SEMA w 2014 roku.