McLaren Racing zdecydował się sprzedać pięć aut Formuły 1, które dotąd pozostawały w jego fabrycznej kolekcji. Nie są to repliki ani samochody przygotowane wyłącznie do pokazów: każdy egzemplarz uczestniczył w działalności wyścigowej zespołu. Za znalezienie nabywców odpowiada brytyjski specjalista od aut kolekcjonerskich Tom Hartley Jnr.
Najstarsze bolidy pochodzą z sezonu 1991. Dwa McLareny MP4/6A, o numerach podwozia 04 i 07, mają wolnossące silniki Honda V12. Oboma ścigał się Gerhard Berger, a Ayrton Senna wykorzystywał je podczas testów. Podwozie 04 zajęło drugie miejsce w Grand Prix San Marino, za Senną, natomiast 07 finiszowało na drugiej pozycji w Grand Prix Wielkiej Brytanii. To maszyny z roku, w którym Senna zdobył swój trzeci tytuł mistrza świata.
Kolejne auto to MP4/27A z 2012 roku, podwozie 01. W wyścigach prowadził je Jenson Button, a podczas testów także Lewis Hamilton. Samochód reprezentuje końcowy okres stosowania wolnossących jednostek V8 w Formule 1, przed przejściem na napędy turbodoładowane i hybrydowe.
Dwa najmłodsze egzemplarze wiążą się z Lando Norrisem. MCL35M z 2021 roku, podwozie 01, wystartował między innymi w Monako w charakterystycznych barwach Gulf i pomógł kierowcy zdobyć tam podium. Ten sam samochód uczestniczył również w podwójnym sukcesie McLarena na Monzy. MCL37A z 2023 roku, podwozie 03, zapewnił Norrisowi drugie miejsca w Singapurze i Japonii. Później wykorzystano go podczas testów, w tym przejazdu Brada Pitta na torze Circuit of the Americas w związku z filmem „F1”.
Istotna jest historia własności całej piątki. Według sprzedawcy samochody nie opuściły kolekcji McLarena od zakończenia swoich wyścigowych karier, więc nabywcy otrzymają bolidy bez przerw w udokumentowanym fabrycznym pochodzeniu. Zespół ma również przygotować je przed przekazaniem.
Auta będą oferowane osobno, bez ustalonego terminu zakończenia sprzedaży. Tom Hartley Jnr nie opublikował cen ofertowych. Choć pochodzą z różnych epok technicznych, łączy je rzadki na rynku aut historycznej Formuły 1 bezpośredni związek z konstruktorem, który je zbudował i wystawiał w wyścigach.