Na torze Monza rozstrzygnięto mistrzostwa Lamborghini Super Trofeo Europe, North America i Asia. Ostatnia runda trzech kontynentalnych serii odbyła się 22 i 23 października, tuż przed światowym finałem. Wyniki mają też znaczenie techniczne: to końcówka sezonu, w którym ścigający się Huracán Super Trofeo EVO2 ustępuje miejsca nowemu Temerario Super Trofeo.
W europejskiej klasie Pro mistrzami zostali Kevin Gilardoni i Simone Iaquinta z DL Racing. Przed ostatnią rundą mieli zaledwie punkt przewagi nad Patrikiem Frabonim i Silasem Rytterem. O rozstrzygnięciu zdecydowała trudna końcówka weekendu, w tym problemy rywali. W klasie Pro-Am tytuł zdobyli Bronislav Formánek i Anthony Pretorius z zespołu Mičánek Motorsport, a w Am zwyciężyli Jakub Knoll i Renaud Kuppens, również reprezentujący tę ekipę. Peder Demant Møller i Nina Østergaard z DC Motorsport wygrali klasyfikację Lamborghini Cup.
W północnoamerykańskiej serii tytuł Pro przypadł Eliasowi de la Torre z TR3 Racing. Graham Doyle i Danny Formal zostali mistrzami Pro-Am, David Staab zakończył sezon na czele klasy Am, a Philippe Touchette zdobył Lamborghini Cup po walce z Rockym T Bolducem.
W azjatyckiej klasie Pro triumfował William Tregurtha z Batmobile Racing. Jego najbliższymi rywalami byli Gustaw Wiśniewski i Liam Sceats z VSR. Pozostałe tytuły azjatyckiej serii rozstrzygnięto wcześniej, co sprawiło, że na Monzy najwięcej uwagi skupiała walka o najwyższą klasę.
Po tych rozstrzygnięciach zaplanowano trzynastą edycję Lamborghini World Finals, odbywającą się 24 i 25 października. Będzie to ostatni światowy finał z Huracánem Super Trofeo EVO2 jako samochodem pucharowym. Od 2027 roku rolę tę przejmie Temerario Super Trofeo, co zamknie wieloletni rozdział w wyścigowym programie włoskiej marki.