Gooding Christie's wystawi jedyny egzemplarz RUF Project Dragon na listopadowej aukcji Retromobile New York. Samochód zostanie zaoferowany bez ceny minimalnej, a dom aukcyjny szacuje jego wartość na 6-8 mln dolarów. Będzie to pierwsza publiczna sprzedaż auta, które powstało jako indywidualne zamówienie jednego z kolekcjonerów marki.
Project Dragon jest formalnie opisywany jako RUF z 1998 roku, ponieważ jego punktem wyjścia była ostatnia niewykorzystana karoseria W09 zachowana przez firmę z czasów CTR2. Sam projekt zrealizowano jednak znacznie później. Właściciel pracował bezpośrednio z Aloisem Rufem i zespołem producenta, a w procesie projektowym uczestniczył Tony Hatter, znany między innymi z pracy nad Porsche 911 generacji 993. Gotowy samochód dostarczono w marcu 2024 roku.
Nadwozie wykonano z elementów z włókna węglowego i polakierowano w unikatowym kolorze Dragon Fire Orange. RUF zastosował zintegrowaną klatkę bezpieczeństwa, hamulce węglowo-ceramiczne, zawieszenie Bilstein PSS10 oraz przygotowane specjalnie do tego auta centralnie mocowane koła OZ Racing. Chłodzony powietrzem silnik rozwija według danych aukcyjnych około 630 KM. W chwili katalogowania przebieg wynosił zaledwie około 1220 km.
To nietypowy przypadek nawet w świecie kosztownych RUF-ów. Project Dragon nie jest po prostu odrestaurowanym CTR2 ani współczesną modyfikacją gotowego Porsche. Powstał jako fabryczny, jednorazowy projekt RUF-a, wykorzystujący historyczną bazę z epoki CTR2 i współczesne rozwiązania konstrukcyjne.
Samochód ma być pokazany publicznie w Christie’s Rockefeller Center od 8 do 12 października. Aukcja Retromobile New York odbędzie się 20 i 21 listopada. Brak ceny minimalnej oznacza, że rynek po raz pierwszy sam wyznaczy wartość tego wyjątkowego egzemplarza.