Genesis Magma Racing odsłonił finalną formę GMR-001 Hypercar przygotowanego do debiutanckiego sezonu marki w FIA World Endurance Championship. Samochód zbudowano według przepisów LMDh we współpracy z ORECA, a jego projekt łączy wymagania aerodynamiczne prototypu z elementami rozpoznawalnymi z drogowych Genesisów, w tym charakterystycznymi dwuliniowymi światłami.
Sercem układu napędowego jest 3,2-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem, rozwinięte z wykorzystaniem rozwiązań silnika Hyundai Motorsport stosowanego w WRC. Pierwsze uruchomienie jednostki miało miejsce w lutym 2025 roku, a połączenie podwozia i napędu nastąpiło w sierpniu. W tym samym miesiącu rozpoczęto testy torowe.
Do momentu marcowej prezentacji GMR-001 przejechał podczas prób prawie 25 tys. km na torach odpowiadających charakterem obiektom z kalendarza WEC. Genesis podaje również, że jeden z silników pokonał blisko 9 tys. km. Program obejmował jazdę nocą i w deszczu, a zespół koncentrował się najpierw na niezawodności i powtarzalnym wykorzystaniu osiągów w ramach regulaminu klasy Hypercar.
GMR-001 jest pierwszym samochodem, z którym Genesis rozpoczyna fabryczny program wyścigowy tej skali. FIA WEC określa markę jako pierwszego koreańskiego producenta w serii. Odsłonięcie auta zamknęło etap prac rozwojowych przed rozpoczęciem sezonu i pokazało nie tylko malowanie z koreańskimi znakami hangeul, lecz także samochód przygotowany po długim programie testowym do regularnej rywalizacji.