Ferrari 550 Maranello kupione nowe przez Michaela Jordana w 1997 roku zostało sprzedane za 2,7 mln dolarów, ustanawiając publiczny rekord aukcyjny dla tego modelu. Samochód zakończył licytację późnym wieczorem 30 września czasu UTC, a wynik został szerzej opisany następnego dnia. Cena wielokrotnie przewyższyła typowe wartości 550 Maranello i przebiła przedaukcyjną estymację JOOPITER wynoszącą 700 tys. do 1,3 mln dolarów.
Chodzi o egzemplarz o numerze podwozia 108712, wykończony w kolorze Rosso Barchetta z jasnobrązową skórzaną tapicerką. Jordan odebrał samochód 29 maja 1997 roku za pośrednictwem Foreign Cars Italia w Greensboro. Zachowana dokumentacja obejmuje książkę gwarancyjną z jego podpisem, a według opisu aukcyjnego pozycję fotela kierowcy zmodyfikowano tak, aby lepiej odpowiadała wzrostowi mierzącego 6 stóp i 6 cali koszykarza.
550 Maranello było wówczas powrotem Ferrari do układu z przednim silnikiem V12 w topowym gran turismo. Ten egzemplarz ma wolnossące V12 5,5 litra i sześciobiegową ręczną skrzynię z otwartą prowadnicą lewarka. JOOPITER podaje, że podczas użytkowania przez Jordana samochód przejechał około 6400 mil. Był fotografowany przy meczach i treningach Chicago Bulls, a jego stylistyka stała się jednym ze źródeł inspiracji dla butów Air Jordan XIV.
Jordan sprzedał Ferrari w grudniu 2002 roku. Później samochód przez ponad dwie dekady pozostawał poza publicznym obiegiem w prywatnej kolekcji w Kalifornii. W 2026 roku został odnaleziony po wieloletnich poszukiwaniach prowadzonych przez CURATED i wrócił do Chicago dokładnie 29 lat po pierwotnej dostawie.
Rekordowa cena pokazuje, jak bardzo w przypadku konkretnego auta wartość może odejść od zwykłych notowań modelu, gdy do rzadkiej konfiguracji dochodzi udokumentowana historia właściciela i silny kontekst kulturowy.