Fangchengbao, marka należąca do BYD, pokazała na salonie samochodowym w Pekinie prototyp FORMULA X. Producent opisuje go jako zapowiedź seryjnego samochodu sportowego i jednocześnie rozszerza działalność poza dotychczasowe SUV-y oraz modele o terenowym charakterze.
Premiera odbyła się razem z nowymi liniami sedanów FORMULA S i FORMULA SL. W oficjalnej historii marki wydarzenie z 24 kwietnia zapisano jako globalny debiut nowych serii sedanów i samochodu sportowego, a FORMULA X określono jako prototyp zapowiadający wersję produkcyjną.
Na tym etapie BYD nie opublikował pełnych danych układu napędowego ani osiągów FORMULA X. Chińska agencja Xinhua podała natomiast, że sportowa linia ma trafić na rynek w 2027 roku, a stylistyka samochodu seryjnego ma zachować ponad 80 proc. formy pokazanego prototypu. Te informacje należy więc traktować jako zapowiedź programu, a nie gotową specyfikację auta produkcyjnego.
FORMULA X ma znaczenie także z punktu widzenia pozycji Fangchengbao wewnątrz grupy BYD. Marka była dotąd kojarzona głównie z zelektryfikowanymi SUV-ami i pojazdami terenowymi. Wprowadzenie niskiego samochodu sportowego otwiera dla niej zupełnie inną kategorię i stawia ją obok bardziej ekstremalnych projektów grupy, takich jak samochody Yangwang i Denza.