Bugatti pokazało W16 Mistral Blanc Éternel, jednorazową realizację programu Sur Mesure przygotowaną wspólnie z Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin. Biały roadster otrzymał ręcznie malowane czarne linie oraz wykonane przez KPM elementy z porcelany. Projekt nie próbuje jednak odtworzyć wcześniejszego Veyrona L'Or Blanc. Zamiast tego wykorzystuje sposób, w jaki współczesne Bugatti powstaje w środowisku cyfrowym.
Karoseria Mistrala została zaprojektowana z powierzchni NURBS, które w modelu komputerowym tworzą sieć osobnych płatów. Normalnie podział ten znika w gotowym nadwoziu. W Blanc Éternel jego przebieg stał się motywem dekoracyjnym: cienkie czarne linie odwzorowują granice cyfrowych powierzchni i prowadzą po białym lakierze przez złożone krzywizny auta.
Choć pomysł narodził się cyfrowo, wykonanie pozostało ręczne. Bugatti najpierw lakieruje nadwozie na biało, następnie przygotowuje powierzchnię i wyznacza każdą linię taśmą bezpośrednio na gotowym samochodzie. Po dodatkowym maskowaniu odsłonięte kanały są natryskiwane czarnym lakierem. Producent podkreśla, że w ten sposób graficzny zapis geometrii cyfrowej zamienia się w ręcznie wykonaną dekorację.
Porcelanowe detale przygotowane przez KPM pojawiają się również we wnętrzu. Współpraca obu firm ma bezpośrednie historyczne odniesienie: 15 lat wcześniej Bugatti i berlińska manufaktura stworzyły Veyrona 16.4 Grand Sport L'Or Blanc, którego wzór inspirowały linie odbicia światła używane do oceny jakości powierzchni nadwozia.
Blanc Éternel powstał jako pojedyncza konfiguracja dla klienta i należy do ostatnich specjalnych interpretacji drogowego Bugatti z silnikiem W16. Jest więc jednocześnie pokazem możliwości personalizacji Mistrala i zamknięciem wątku rozpoczętego przez L'Or Blanc, tym razem opartym na narzędziach projektowych używanych przy współczesnym samochodzie.