Bugatti odsłoniło Destriera, trzeci samochód stworzony w ramach Programme Solitaire i trzeci wykonany jako pojedynczy egzemplarz. Punktem wyjścia jest ekstremalna technika Bolide, ale zamiast kolejnego auta podporządkowanego dociskowi powstał projekt, w którym proporcje, materiały i ręczne wykończenie są ważniejsze niż funkcja torowa.
Destrier wykorzystuje karbonowy monokok Bolide oraz kompletny układ napędowy z czterema turbosprężarkami i silnikiem W16 8,0 l o mocy 1600 KM. Nadwozie jest jednak całkowicie inaczej ukształtowane. Samochód ma zaledwie około metra wysokości, co według Bugatti czyni go najniższą konstrukcją w historii marki. Koła mają 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu, podczas gdy Bolide korzysta z 18-calowych obręczy.
Projektanci ograniczyli typowe dla auta torowego skrzydła, wloty i dodatkowe elementy aerodynamiczne. Pozostawili tylko niewielkie partie odsłoniętego włókna węglowego, a nadwozie wykończono specjalnym lakierem Sapphire Celeste. W kabinie zamiast surowego wyposażenia Bolide zastosowano skórę, nubuk i dzianinę 3D z miedzianą przędzą.
Programme Solitaire pozwala Bugatti budować pojedyncze samochody na istniejących fundamentach technicznych, ale z własną narracją stylistyczną i kompletnie indywidualnym wykończeniem. Destrier otrzymał oznaczenie „1/1”, więc nie zapowiada regularnej serii.
Publiczny debiut zaplanowano podczas Monterey Car Week, kończącego się Pebble Beach Concours d'Elegance 16 sierpnia.