BMW M Team WRT wygrał 12 lipca sześciogodzinny wyścig FIA WEC na Interlagos. Samochód nr 15, prowadzony przez Kevina Magnussena, Raffaele Marciello i Driesa Vanthoora, pokonał Ferrari 499P nr 51 o 2,254 s. Trzecie miejsce zajął Cadillac V-Series.R nr 12, który stracił do zwycięzcy 6,687 s.
Dla załogi BMW było to pierwsze zwycięstwo w FIA WEC, a dla marki drugie w sezonie 2026. M Hybrid V8 ruszał z czwartej pozycji i przez większą część sześciu godzin pozostawał w walce z Ferrari, Cadillacami i Alpine. Końcowy wynik rozstrzygnęły tempo na długich przejazdach oraz strategia ostatnich tankowań.
W finałowej części wyścigu Ferrari nr 51 z Jamesem Calado, Alessandro Pier Guidim i Antonio Giovinazzim utrzymywało presję na BMW. Vanthoor dowiózł jednak prowadzenie mimo problemów z samopoczuciem zgłaszanych przez radio. Czołowe trzy auta zmieściły się na mecie w mniej niż siedmiu sekundach, co było wyraźnym kontrastem wobec dominującego wyniku Cadillaca w São Paulo rok wcześniej.
Wyścig liczył 242 okrążenia. W pierwszej dziesiątce znalazły się również drugi Cadillac JOTA, prywatne Ferrari 499P nr 83 oraz oba Aston Martiny Valkyrie zespołu THOR. Toyota, która przyjechała do Brazylii po zwycięstwie w Le Mans, miała trudny weekend i zakończyła rywalizację poza pierwszą dziesiątką.
Zwycięstwo na Interlagos wzmocniło pozycję BMW w połowie sezonu WEC i potwierdziło, że M Hybrid V8 potrafi wygrywać na różnych typach torów. Dla Magnussena, Marciello i Vanthoora był to zarazem pierwszy wspólny triumf w mistrzostwach świata samochodów długodystansowych.