Rzymskie Angelelli Automobili ujawniło 3 października projekt Tipo 829, rozwijany w trzech odmianach: Terra, Strada i Pista. Jako pierwsza została przedstawiona wersja Terra, inspirowana samochodami rajdowymi i pomyślana do jazdy po nawierzchniach o różnej przyczepności. Firma otworzyła już program Terra na indywidualne zamówienia, choć sam samochód pozostaje w fazie rozwoju.
Na tym etapie Tipo 829 nie jest jeszcze gotowym modelem z pełną specyfikacją homologacyjną. Włoskie materiały opisują jednostkę jako 3,2-litrowe V6 o mocy około 500 KM. Anglojęzyczny komunikat Angelelli używa wartości odpowiadającej po przeliczeniu około 507 KM i podaje sześć cylindrów, więc producent nadal przedstawia te dane jako parametry rozwijanego projektu, a nie końcową specyfikację produkcyjną. Firma zapowiada też bardzo ograniczoną produkcję oraz szeroką personalizację, ale nie podała liczby egzemplarzy.
Trzy odmiany mają korzystać ze wspólnej idei technicznej, lecz być przygotowane do różnych zastosowań. Terra ma czerpać z rajdowego charakteru i pracy na zmiennych nawierzchniach, Strada ma być wariantem drogowym, a Pista wersją ukierunkowaną na tor. Na razie najbardziej konkretny jest program Terra. Dla Strady i Pisty nie opublikowano jeszcze kompletnej specyfikacji ani informacji o gotowości produkcyjnej.
Nazwa Tipo 829 ma wyraźne historyczne odniesienie. Oznaczenie 829 było używane podczas prac nad Lancią Stratos HF. Angelelli nie deklaruje jednak bezpośredniego pokrewieństwa technicznego z historyczną Lancią. Powiązanie dotyczy nazwy oraz rajdowej inspiracji odmiany Terra, a nie wspólnej konstrukcji.
Projekt jest także związany z wieloletnią współpracą Davide Angelellego z inżynierem Nicolą Materazzim. Firma opisuje Tipo 829 jako trzeci rozdział serii pomysłów rozwijanych przez siedem lat, po projektach Hintegrale i Effequaranta. Wciąż brakuje ceny, ostatecznych danych osiągów, harmonogramu produkcji i terminu pierwszych dostaw. Dlatego Tipo 829 należy dziś traktować jako rozwijany, bardzo małoseryjny program, a nie zakończoną premierę gotowego auta.