Alpine pokazało na salonie samochodowym w Paryżu A310 Vision, dwumiejscowy samochód koncepcyjny nawiązujący do sportowego coupé z lat 70. Projekt ma tylko jeden egzemplarz. Producent podkreśla, że nie zapowiada nim seryjnego następcy A310, lecz bada, jak historyczne proporcje marki mogą wyglądać na współczesnej platformie samochodu sportowego.
Premiera przypada na dwa jubileusze. Pierwsze, czterocylindrowe A310 zadebiutowało w 1971 roku, a wersja V6 pojawiła się pięć lat później. Projektanci Alpine pracowali z oryginalnym A310 ustawionym w studiu stylistycznym. Z pierwszej odmiany zaczerpnęli prostotę klinowatej sylwetki, z późniejszej szersze nadkola i bardziej muskularne proporcje.
Więcej niż historyczne nadwozie
A310 Vision ma 4,55 m długości, 2,03 m szerokości w najszerszym miejscu z tyłu i zaledwie 1,18 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,45 m. Aluminiowe poszycie zestawiono z czarną dolną częścią nadwozia, której kształty nawiązują do aerodynamiki Formuły 1. Charakterystyczne trójramienne felgi tworzą motyw litery A, obecny także w innych detalach samochodu.
Najbardziej nietypowe są reflektory, które po uruchomieniu auta odsłaniają się ruchem w dół. Na masce znalazł się kanał aerodynamiczny typu S-duct, a tył zamyka dwuczęściowe skrzydło z przezroczystym fragmentem. Kabinę przykrywa półprzezroczysta osłona. Przez nią widać organicznie uformowane fotele, kontrastowe barwy i fizyczne przełączniki inspirowane sprzętem hi-fi.
Platforma pozostawia pole do eksperymentów
Podstawą projektu jest Alpine Performance Platform, czyli APP, przygotowana z myślą o przyszłych sportowych samochodach marki. Jej elastyczna konstrukcja pozwala eksperymentować z rozstawem osi, proporcjami i rozmieszczeniem podzespołów. Alpine nie opublikowało dla A310 Vision homologowanych osiągów ani specyfikacji seryjnego układu napędowego. Nie należy więc traktować tego konceptu jako gotowego samochodu do sprzedaży.
Choć szef stylistów Antony Villain w rozmowie z „Autocar” nie wykluczył podobnych projektów specjalnych w przyszłości, oficjalny komunikat jest jednoznaczny: A310 Vision pozostaje niezależnym studium designu, a nie zapowiedzią konkretnego modelu produkcyjnego.