McLaren potwierdził 15 października kolejnego kierowcę swojego programu w najwyższej klasie wyścigów długodystansowych. Alex Lynn dołączy w sezonie 2027 FIA World Endurance Championship do Mikkela Jensena i Laurensa Vanthoora. Brytyjska marka buduje w ten sposób skład na powrót do walki o zwycięstwa w klasyfikacji generalnej Le Mans i mistrzostw świata.
Dla Lynna oznacza to zmianę producenta, a nie natychmiastowe zerwanie z dotychczasowym zespołem. Trzydziestotrzyletni kierowca ma dokończyć bieżący program WEC w Cadillac Hertz Team JOTA. Według informacji organizatora mistrzostw powróci do startów podczas rundy w Barcelonie po operacji szyi, z powodu której opuścił sześć pierwszych wyścigów sezonu 2026. McLaren przedstawił jego transfer jako trzeci element składu, obok wcześniej ogłoszonych Jensena i Vanthoora.
Nowy kierowca wnosi doświadczenie z różnych klas wyścigów wytrzymałościowych. W 2020 roku wygrał klasę LMGTE Pro podczas 24 godzin Le Mans, a trzy lata później zdobył tytuł European Le Mans Series w LMP2. W 2025 roku wywalczył pole position do Le Mans w najwyższej kategorii Hypercar. Wcześniej zwyciężał również w Formule E, wygrał Grand Prix Makau w 2013 roku oraz mistrzostwa GP3 w 2014 roku.
McLaren wraca na najwyższy poziom wyścigów długodystansowych po blisko trzech dekadach przerwy. Współczesny program Hypercar jest czymś innym niż historyczne występy wyścigowego McLarena F1 GTR: wymaga budowy nowego samochodu i zespołu zdolnego regularnie rywalizować z fabrycznymi konstrukcjami innych producentów. Doświadczenie Lynna z prototypami daje zespołowi wiedzę o oponach, ruchu na torze i wielogodzinnej strategii.
Samo ogłoszenie nie przesądza jeszcze o podziale kierowców między samochody ani o wynikach debiutanckiego sezonu. Potwierdza jednak, że McLaren zebrał już trzy mocne nazwiska przed wejściem do stawki w 2027 roku.