Bentley Continental GT
Najważniejsze dane
Różnice między wariantami
| Specyfikacja | Bentley Continental GT W12 | Bentley Continental GT V8 | Bentley Continental GT Speed | Bentley Continental GT Mulliner | Bentley Continental GT Speed Hybrid | Bentley Continental GTC Mulliner | Bentley Continental GTC Speed | Bentley Continental GT Azure |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nadwozie | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | Kabriolet | Kabriolet | Coupé |
| Silnik | 6,0-litrowy biturbo W12 | 4,0-litrowy biturbo V8 | 6,0-litrowy biturbo W12 | 4,0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in | 4,0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in | 4,0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in | 4,0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in | 4,0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in |
| Moc | 560 KM | 507 KM | 659 KM | 782 KM combined | 782 KM combined | 782 KM combined | 782 KM combined | 680 KM combined |
| Skrzynia | Automatyczna · 6 biegów | Automatyczna · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów | Dwusprzęgłowa · 8 biegów |
| Okres produkcji | 2003– | 2012– | 2021–2024 | 2024– | 2024– | 2024– | 2024– | 2025– |
Generacje i warianty
Bentley Continental GT - pierwsza generacja
Bentley Continental GT W12
2003–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 6.0-litrowy biturbo W12
- Moc
- 560 KM
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Automatyczna· 6 biegów
Bentley Continental GT - druga generacja
Bentley Continental GT V8
2012–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8
- Moc
- 507 KM
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Automatyczna· 8 biegów
Bentley Continental GT - trzecia generacja
Bentley Continental GT Speed
2021–2024- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 6.0-litrowy biturbo W12
- Moc
- 659 KM
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Bentley Continental GT - czwarta generacja
Bentley Continental GT Mulliner
2024–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in
- Moc
- 782 KM combined
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Bentley Continental GT Speed Hybrid
2024–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in
- Moc
- 782 KM combined
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Bentley Continental GTC Mulliner
2024–- Nadwozie
-
Kabriolet
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in
- Moc
- 782 KM combined
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Bentley Continental GTC Speed
2024–- Nadwozie
-
Kabriolet
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in
- Moc
- 782 KM combined
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Bentley Continental GT Azure
2025–- Nadwozie
-
Coupé
- Silnik
- 4.0-litrowy biturbo V8 hybryda plug-in
- Moc
- 680 KM combined
- Napęd
-
Napęd na wszystkie koła
- Skrzynia
-
Dwusprzęgłowa· 8 biegów
Ciekawostki
Czwarta generacja Continental GT otrzymała układ Ultra Performance Hybrid o mocy systemowej 782 PS i momencie 1000 Nm.
Continental GT pierwszej generacji był pierwszym seryjnym Bentleyem wyposażonym w napęd na cztery koła.
W momencie debiutu silnik W12 Continental GT rozwijał 550 bhp.
Pierwszy Continental GT otrzymał 6,0-litrowy silnik W12 z dwiema turbosprężarkami.
Juha Kankkunen ustanowił za kierownicą Continental Supersports Convertible rekord prędkości samochodu produkcyjnego na lodzie, co Bentley upamiętnił wersją ISR.
Pierwszy Continental GT osiągał prędkość maksymalną przekraczającą 300 km/h.
Bentley rozszerzył rodzinę Continental o otwartego Continental GTC w 2005 roku.
Pierwsza generacja Continental GT weszła na rynek w 2003 roku i otworzyła nową epokę dużych wolumenów produkcji Bentleya w Crewe.
Continental Supersports z 2009 roku był lżejszą, mocniejszą i bardziej skoncentrowaną na osiągach odmianą pierwszej generacji.
Pierwszy Continental GT Speed dołączył do gamy w 2007 roku jako mocniejsza i szybsza odmiana.
More facts about Bentley Continental GT
Showing 1–10 of 10 facts