Aspark Owl

Owl stosuje hamulce karbonowo-ceramiczne z 10-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu.

Konstrukcja Owla opiera się na jednoczęściowym monokoku z włókna węglowego, w którym centralnie umieszczono akumulator.

Aspark podaje prędkość maksymalną 413 km/h, przy czym samochody drogowe są ze względów bezpieczeństwa i ograniczeń opon limitowane do 350 km/h.

Owl ma akumulator NMC o pojemności 69 kWh i napięciu nominalnym 801 V.

Łączny maksymalny moment obrotowy czterech silników Asparka Owl wynosi 1920 Nm.

Łączna moc układu napędowego Asparka Owl wynosi 1953 hp (1456 kW).

Aspark Owl wykorzystuje cztery silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, po jednym dla każdego koła, tworząc elektryczny napęd na wszystkie koła.

Według danych producenta Aspark Owl przyspiesza od 0 do 300 km/h w 9,74 s.

Aspark podaje dla Owla przyspieszenie 0–100 km/h w 1,78 s z zastosowaniem pomiaru one-foot rollout.

Przy ładowaniu DC z mocą do 100 kW producent podaje czas około 45 minut na uzupełnienie akumulatora od 20 do 80 procent.